کد خبر:
۱۵۲۱۳۲ ۰۹:۰۹
۱۴۰۱/۱۰/۲۵
دناپلاس راهی بورس شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : پس از کشوقوسهای چند روز اخیر در مورد عرضه خودرو در بورس کالا که با اعلام خبر لغو عرضه دناپلاس در تالار شیشهای بورس شروع شد حالا اخبار ضدونقیضی از عرضههای خودرویی به گوش میرسد، تا حدی که مدیر نظارت بر بورسهای سازمان بورس اعلام کرد بهرغم درخواست ایرانخودرو، عرضه دناپلاس در بورس کالا لغو نشده است و ثبت سفارش در حال انجام است.
این درحالی است که وزارت صمت دو روز پیش اعلام کرد با توجه به دستور سازمان بازرسی در مورد بازگشت شورای رقابت به فرآیند قیمتگذاری خودرو، این وزارتخانه اختیاری برای مجوز ورود خودروهای جدید به بورس کالا ندارد. بااینحال تنها با گذشت یک روز از این اظهارنظر، امید قالیباف، سخنگوی این وزارتخانه، گفت: «اگر ایرانخودرو مشکلی نداشته باشد عرضه فردا انجام خواهد شد.» بنابراین بهرغم آنکه خطیبی، مدیرعامل ایرانخودرو، خواستار توقف پذیرش دناپلاس در بورس کالا شده بود. اما امروز قرار بر عرضه ۱۰ هزار دناپلاس دستی در بورس کالا است. سخنگوی وزارت صمت همچنین تاکید کرده است این وزارتخانه و همچنین وزارت اقتصاد مخالفتی با عرضه خودرو در بورس کالا ندارند. روز جمعه مجید عشقی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، در نامهای به احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس شورای عالی بورس، خواستار رفع ابهام هرچه سریعتر در مورد عرضه و فروش خودرو در بورس کالا شده بود.
خاندوزی نیز در پاسخ به این نامه روز گذشته دستور داد عرضه خودرو در بورس کالا تداوم پیدا کند و در صورت دریافت هر درخواست از سوی سایر دستگاهها و نهادها موضوع مجددا در شورایعالی بورس و اوراق بهادار مطرح شود. خاندوزی درحالی در مقام یک مقام بالادستی وارد شده و دستور ادامه عرضه خودرو در بورس کالا را میدهد که وزارت صمت میگوید اختیاری در مورد پذیرش خودروی جدید در بورس کالا ندارد و علت آن را هم ورود سازمان بازرسی اعلام میکند. اگر سازمان بازرسی دستوری در مورد توقف عرضه خودرو در بورس کالا داشته باشد، وزارت اقتصاد نیز مانند وزارت صمت اختیاری در این مورد نخواهد داشت و جای پرسش دارد که خاندوزی چگونه چنین دستوری را صادر کرده است.
این درحالی است که وزارت صمت دو روز پیش اعلام کرد با توجه به دستور سازمان بازرسی در مورد بازگشت شورای رقابت به فرآیند قیمتگذاری خودرو، این وزارتخانه اختیاری برای مجوز ورود خودروهای جدید به بورس کالا ندارد. بااینحال تنها با گذشت یک روز از این اظهارنظر، امید قالیباف، سخنگوی این وزارتخانه، گفت: «اگر ایرانخودرو مشکلی نداشته باشد عرضه فردا انجام خواهد شد.» بنابراین بهرغم آنکه خطیبی، مدیرعامل ایرانخودرو، خواستار توقف پذیرش دناپلاس در بورس کالا شده بود. اما امروز قرار بر عرضه ۱۰ هزار دناپلاس دستی در بورس کالا است. سخنگوی وزارت صمت همچنین تاکید کرده است این وزارتخانه و همچنین وزارت اقتصاد مخالفتی با عرضه خودرو در بورس کالا ندارند. روز جمعه مجید عشقی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، در نامهای به احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس شورای عالی بورس، خواستار رفع ابهام هرچه سریعتر در مورد عرضه و فروش خودرو در بورس کالا شده بود.
خاندوزی نیز در پاسخ به این نامه روز گذشته دستور داد عرضه خودرو در بورس کالا تداوم پیدا کند و در صورت دریافت هر درخواست از سوی سایر دستگاهها و نهادها موضوع مجددا در شورایعالی بورس و اوراق بهادار مطرح شود. خاندوزی درحالی در مقام یک مقام بالادستی وارد شده و دستور ادامه عرضه خودرو در بورس کالا را میدهد که وزارت صمت میگوید اختیاری در مورد پذیرش خودروی جدید در بورس کالا ندارد و علت آن را هم ورود سازمان بازرسی اعلام میکند. اگر سازمان بازرسی دستوری در مورد توقف عرضه خودرو در بورس کالا داشته باشد، وزارت اقتصاد نیز مانند وزارت صمت اختیاری در این مورد نخواهد داشت و جای پرسش دارد که خاندوزی چگونه چنین دستوری را صادر کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها